Casi por definición, un SUV no está hecho para superar a un superdeportivo, aunque eso es exactamente lo que sucedió cuando el nuevo Range Rover Sport SVR se enfrentó a un temible camino de montaña en China.
Y es que el SUV de rendimiento de Land Rover, conducido por el piloto de Jaguar Racing de Panasonic, Ho-Pin Tung, ha batido el récord de velocidad en las famosas 99 curvas de la carretera de Tianmen.
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Con 575 caballos disponibles de su motor V8 sobrealimentado, el nuevo Range Rover Sport SVR es el Land Rover más rápido que se ha fabricado, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos (0 a 60 mph en solo 4.3 segundos), pudiendo alcanzar después una velocidad máxima de 280 km/h (174 mph). El nuevo buque insignia de rendimiento presenta revisiones de diseño audaces, así como un mayor uso de materiales livianos para mejorar el rendimiento, el manejo y la agilidad.
Junto con los cambios en el chasis, el nuevo SVR ofrece respuestas más dinámicas, pero sin comprometer la comodidad tradicional de un vehículo Range Rover. Los ingenieros de la división especial SVO se centraron en controlar la respuesta del motor bajo fuertes (y constantes) aceleraciones y frenadas, así como en realizar cambios en el hardware de amortiguación, los cuales mejoraron notoriamente el agarre en las curvas.
El Ho-Pin Tung confesó estar acostumbrado a las altas velocidades de las carreras, “pero estos 99 giros fueron algo único. Mantener la concentración fue el mayor de los desafíos, ya que la carretera gira y gira constantemente, con enormes caídas laterales. Las consecuencias, en caso de equivocarme, habrían sido realmente serias, así que me centré en establecer un ritmo y el Range Rover Sport SVR lo hizo todo fácil: puede que sea un SUV, pero tiene el rendimiento y la agilidad de un superdeportivo, pudiendo además llevarte a sitios que superdeportivo solo puede soñar».
El capó de fibra de carbono expuesta (opcional) es una de las innovaciones distintivas introducidas por los expertos de la Special Vehicle Operations. Además, cuenta con un par de tubos de escape grandes para subrayar su potencial de rendimiento. Un parachoques delantero revisado proporciona una mejor refrigeración de los frenos y del motor.
El ascenso récord es el último desafío completado por el Range Rover Sport después de que el modelo PHEV realizara también un trepidante ascenso a la icónica Puerta del Cielo, justamente el pasado mes. No sabemos aún si tendremos que estar atentos a mediados de abril por alguna otra hazaña.
El Range Rover Sport SVR tiene un precio de £99,680 libras, que al cambio se convierten en unos $139,000 dólares.
