Skip to main content
  1. Casa
  2. Autos

Rusia quiere el Hyperloop para conectar sus ciudades

Inspirado en los planes de Elon Musk y su revolucionario sistema de transporte, Rusia ha dicho que actualmente está estudiando la viabilidad de un proyecto a largo plazo para conectar los cuatro rincones del país, proyecto que podría tener que ver con una tecnología similar a la del Hyperloop.

Anatolyi Zaitsev, un funcionario de transporte la Universidad Estatal de San Petersburgo, dijo recientemente que el plan inicial podría conectar a Moscú con los principales puertos en el Mar Báltico. Después de eso, otra pista podría ser construida para conectar la capital con San Petersburgo, ubicada a 380 millas (610 km) de distancia.

Recommended Videos

Relacionado: Hyperloop sería como el escudo del Capitán América

Según informó el sitio de noticias de negocios RBC, ingenieros rusos se encontrarían actualmente desarrollando esta tecnología en laboratorios. La compañía de desarrollo económico global Gordon Atlantic aparece como uno de los inversores, aunque se estarían buscando otros más.

El mes pasado, la agencia rusa de noticias TASS citó las palabras del Ministro de Transportes, Maxim Sokolov, en relación a que su país “está preparado como ningún otro” para ejecutar este tipo de proyectos. Sin embargo, aún no se ha determinado la fecha de la construcción.

TASS señaló que los operadores ferroviarios de Rusia ya estás examinando la posibilidad de utilizar la tecnología Hyperloop para el movimiento de carga, señalando además que los especialistas “han formado un grupo de trabajo con Hyperloop One para estudiar esta tecnología”. No obstante, Rusia estaría desarrollando su propio sistema tecnológico, independiente de las operaciones existentes en los EE.UU., por lo menos, en esta etapa.

La gran idea de Elon Musk

La idea Hyperloop fue concebida hace unos cuatro años por el fundador de SpaceX y CEO de Tesla, Elon Musk. El sistema tiene previsto utilizar la tecnología de propulsión para desplazar a través de unos tubos unas vainas especiales repletas de pasajeros, y a velocidades que llegarían incluso a las 750 mph.

Hyperloop One es una de las dos empresas privadas de Estados Unidos encargadas de desarrollar y probar la tecnología de Hyperloop. La otra es Hyperloop Tecnologías de Transporte (HTT).

Relacionado: “Hyperloop trata de cambiar a la humanidad”: Bibop Gresta

Los trabajos se están acelerando en los EE.UU. El mes pasado, Hyperloop One realizó con éxito su primera “prueba al aire libre de propulsión”, en North Las Vegas, ofreciendo a un público no familiarizado con esta tecnología un primer o con este sistema de propulsión electromagnético. HTT, por su parte, continúa trabajando en una tecnología de propulsión mediante levitación magnética pasiva.

Inicialmente, el ambicioso plan se centraba en conectar Los Ángeles con San Francisco, un recorrido que Hyperloop preveía poder realizar en tan sólo 35 minutos, significativamente más breve que las seis horas o más que lleva el hacerlo por carretera. Pero los procesos de regulación, que requieren de mucho tiempo en los EE.UU., han llevado Hyperloop One a considerar también Europa o Singapur como posibles escenarios del “debut” de su sistema operativo, mientras que HTT ha mostrado interés en Asia y Oriente Medio. El estudio, el desarrollo y las pruebas, por su parte, continuarán realizándose en los EE.UU.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El nuevo concepto de Kia te invita a hacer un picnic en tu coche
Kia auto

Kia está agregando un nuevo automóvil a su gama de vehículos eléctricos, el Concept EV2, y la compañía mostró su interior ayer en la Semana del Diseño de Milán. Tiene algunos detalles extravagantes que lo hacen diferente a un interior promedio, en términos de función y materiales, que se unen para un concepto que tiene que ver con el picnic.

La cabina es abierta y flexible, con un piso plano y opciones para plegar los asientos de la segunda fila y deslizar los asientos delanteros completamente hacia atrás, creando un espacio abierto. Sin embargo, en lugar de llevar artículos grandes, esos detalles están destinados a crear un espacio para relajarse y compartir algunos bocadillos.

Leer más
Los mejores autos híbridos, enchufables y eléctricos que puedes comprar
El 2025 Lucid Air.

El mercado de autos eléctricos e híbridos está en una etapa de madurez. Atrás quedaron los días en los que las únicas opciones notables en el segmento de híbridos y eléctricos eran el Toyota Prius y el Nissan Leaf. Actualmente hay decenas de opciones entre compactos, sedán, SUV y hasta vehículos de lujo.

Y si bien más opciones siempre son buenas noticias, también significa más preguntas para ti como consumidor. ¿Cuál es el mejor auto eléctrico compacto? ¿Cuál es el mejor híbrido sedán? ¿Cuál es la mejor SUV híbrida? ¿Cuál es la mejor SUV 100% eléctrica? Hemos revisado la lista de los autos eléctricos e híbridos más vendidos en Estados Unidos para decirte cuáles son los mejores que puedes comprar.
Mejor auto híbrido enchufable
2025 Toyota Prius Plug-in Hybrid

Leer más
Mira cómo vuela el Porsche 911 GT3, que establece un récord en Nürburgring
mira como vuela el porsche 911 gt3 que establece un record en nurburgring

Si alguna vez has querido correr a toda velocidad en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, ahora es tu oportunidad. Un nuevo Porsche 911 GT3 acaba de establecer un récord de tiempo más rápido en Nürburgring en un coche de carretera con transmisión manual, rebajando casi 10 segundos el mejor tiempo anterior. Y Porsche ha lanzado un video de la carrera filmado desde la cabina, para que puedas experimentar la emoción por ti mismo.

El récord fue establecido por el legendario piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, al volante de un 911 GT3 con el paquete Weissach, estableciendo un tiempo de 6:56.294. Eso es 9.5 segundos por delante del récord anterior establecido por el Dodge Viper ACR en 2017, aunque hay algunas matemáticas involucradas en estos cálculos de tiempo, ya que la pista se reconfiguró en 2019.

Leer más