La NASA ha estado colaborando en un sistema de istración de tráfico aéreo de los vehículos aéreos controlados remotamente (UTM) para poder tener control sobre la cantidad de drones que andan volando los cielos por estos días.
El sistema está en periodo de prueba y tienen vuelos remotos planeados en seis lugares de prueba de la FAA.
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Como parte de la prueba, los operadores de drones en cada lugar deben volar de forma simultánea, una variedad de vehículos aéreos no tripulados.
Los lugares de prueba están dispersos por todo el país. Están ubicados en Alaska, Dakota de Norte, Nevada, Nueva York, Virginia y Maryland.
Hay un séptimo lugar de prueba localizado en Corpus Christi, Texas, que también participará, si el clima lo permite.
Hasta 24 drones volarán en el cielo al mismo tiempo durante esta primera prueba.
Cada sitio, volará cuatro drones al mismo tiempo, y van a interactuar con el sistema UTM durante todo su vuelo. Antes de volar, cada operador de dron tendrá que introducir su plan de vuelo en el sistema UTM, que lo comparará con el de los demás para identificar si habría conflictos con otros planes de vuelo y a partir de ahí, daría el visto bueno o lo rechazaría.
Los operadores serían notificados sobre la aprobación de su vuelo antes del inicio del vuelo del dron. Una vez que esté en el aire, este será rastreado por el UTM a nivel local y nacional.
Los vuelos no solamente se podrán rastrear en el lugar de vuelo, sino también de forma remota por los ingenieros de la NASA que trabajan en el Centre de Investigación Ames en Moffett Field, California.
Estas pruebas marcan un hito. Es la primera vez que la plataforma de búsqueda de UTM está siendo operada al mismo tiempo en seis lugares de prueba de la FAA.
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Es la prueba en vivo más grande, con 24 vuelos simultáneos y es la primera vez que vuelos en vivo y simulados están siendo procesados por esta plataforma.
Es también la primera vez que controladores en cada sitio están probando las pantallas y aplicaciones de UTM para vuelos en vivo desarrollados por la NASA.
La NASA espera que la información recolectada ayude a redefinir el sistema para poder rastrear diferentes tipos de vehículos aéreos sin pasajeros, en diferentes lugares al mismo tiempo.
