Aunque catálogo para 2020, la gran noticia es que la mayoría de sus modelos vienen ahora con un sistema de infoentretenimiento actualizado, que ofrece un mayor nivel de conectividad. De hecho, la nueva generación de Car-Net es más rica en funciones y más rápida que el software al que reemplaza.
Los conductores tienen ahora la posibilidad de usar la función de remoto para operar su vehículo desde sus teléfonos inteligentes. Gracias a la aplicación, pueden arrancar o detener el motor, bloquear o desbloquear las puertas, tocar el claxon, encender las luces, encontrarlo si olvidaron dónde lo dejaron en la inmensidad del estacionamiento del centro comercial u obtener un completo informe técnico del estado del carro.
Además, pueden suscribirse para recibir notificaciones, gracias a las cuales el automóvil podría informarles que sus puertas se han quedado desbloqueadas, por ejemplo. La aplicación es compatible con dispositivos Android y Apple, y el servicio es gratuito durante los primeros cinco años.
Los propietarios de Volkswagen cuyo automóvil salió de la línea de ensamblaje equipado con navegador también pueden enviar un destino directamente desde su teléfono al tablero de instrumentos. Esta característica ahorra tiempo, porque permite a los s subirse a su automóvil y conducirlo sin tener que escribir previamente la dirección a la que desean dirigirse.
Finalmente, los propietarios tendrán la posibilidad de darle instrucciones por voz a su automóvil a través de los diferentes dispositivos domésticos inteligentes que estarán compatibles para fines de 2019. La firma alemana señaló que incluso será factible verificar de manera remota el nivel de combustible o arrancar el motor dirigiéndose a un altavoz habilitado para la asistente Amazon Alexa.
Se pueden conectar hasta cuatro dispositivos al mismo tiempo al punto de 4G LTE que viene como equipamiento estándar, claro que navegar por internet requerirá la contratación de un plan de datos, cuyo valor podría rondar los $20 dólares al mes antes que los impuestos y otras varias tarifas entren en la ecuación. De momento, Verizon es el único operador que puede permitir una conexión de internet en un Volkswagen. T-Mobile ofrecerá sus servicios a partir de 2020 y otros proveedores lo anunciarán en una fecha posterior. Dado que siempre la competencia facilita la baja de los precios, Volkswagen espera dar asiento en la misma mesa a múltiples prestadores, para que la oferta de conectividad se traduzca en un verdadero aporte a la industria.
Volkswagen agregó a su sistema de infoentretenimiento Car-Net una característica llamada DriveView que podría convertirse en objeto de polémica. Y es que los s que de manera voluntaria se inscriben en el programa autorizan al software de conducción para rastrear su comportamiento al volante. DriveView registra desde hábitos de conducción nocturna hasta vicios como el frenado brusco o la frecuencia con que se excede el límite de velocidad permitido, pasando por otros menos privados, como el tiempo en que el automóvil pasa en ralentí. En definitiva, la función analiza estos y otros aspectos para establecer un puntaje general de manejo, que los automovilistas más conservadores podrán usar para obtener un descuento en el seguro.
A propósito de una consulta realizada por Digital Trends, la compañía explicó que para tal efecto se asoció con un proveedor externo, que trabaja con la mayoría de las principales compañías de seguros de automóviles en Estados Unidos. Los automovilistas pueden compartir sus datos de conducción con los socios de Volkswagen y optar a recibir un total de 10 ofertas de seguro de automóvil en función de lo bien que conducen. Como postular no es obligatorio, la firma agregó que aquellos que prefieran no ser calificados solo deben no activar la función.
Los modelos 2020 de Volkswagen que ofrecen el actualizado sistema Car-Net incluyen el Arteon, el Android Auto sigue siendo estándar en toda la gama.
Con tres de sus modelos entre los más vendidos de Estados Unidos, Volkswagen es uno de los fabricantes más consolidados del mercado. Las ventas en ascenso del familiar mediano Tiguan, el sedán Jetta y el SUV de tamaño completo Atlas, que sumaban poco menos de 170,000 unidades en los primeros siete meses de 2019, corroboran dicha posición.
