Volkswagen agregará características tecnológicas a casi toda su gama 2020. Las actualizaciones incluyen un nuevo sistema de infoentretenimiento que mantiene a los ocupantes conectados mientras viajan, carga de dispositivos inalámbricos y funcionalidades de seguridad como la que ayuda a los conductores a monitorear lo que está delante y detrás del vehículo.
A grandes rasgos, el catálogo del fabricante alemán permanece sin cambios. Todavía incluye modelos como Atlas, Jetta, Golf y Tiguan, así como al sedán elegante de estilo fastback llamado Beetle ya no está y no hay ningún sucesor a la vista. También hay un Atlas de cinco plazas en camino, pero mejor no adelantarse. La gran noticia para 2020 no es un modelo nuevo, sino que una versión mejorada del sistema de infoentretenimiento Car-Net.
El software estará disponible en todos los Volkswagen comercializados en Estados Unidos con etiqueta 2020, desde el Jetta de nivel de entrada hasta la más exclusiva versión del Arteon. Otra de las novedades es un punto de Wi-Fi en el automóvil, aunque los propietarios deberán suscribirse a un plan de datos para disfrutarlo, lo cual una práctica común en toda la industria. La compatibilidad con Android Auto sigue siendo estándar.
La tecnología no se limita a la pantalla táctil del tablero, sino que también ayuda a mantener a los ocupantes fuera de peligro. Con ese fin, casi todos los integrantes de la cartera vendrán de serie con un conjunto de ayudas electrónicas a la conducción, que incluye advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia autónomo con monitoreo de peatones, un sistema de monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. Previamente, dichas características eran opcionales y, por ejemplo, para la Tiguan 2019 de nivel de entrada valían $450 dólares.
El sedán at (en la imagen que ilustra esta crónica) también recibirá una larga lista de actualizaciones. Presentado en el Salón de Detroit 2019, presenta un diseño más nítido y ofrece un interior reformulado, con una pantalla táctil cubierta de vidrio para el sistema de infoentretenimiento. El único motor disponible será un turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que entrega 174 caballos de fuerza y 207 lb/ft (280 Nm) de torque.
Finalmente, Volkswagen redujo la familia Golf a un nivel de equipamiento llamado Value Edition. Viene de serie con entrada sin llave, un botón de encendido, asientos delanteros calefaccionados, techo solar panorámico y tapiz de cuero sintético.
Las versiones station wagon ya no estarán disponibles, mientras que un nuevo Golf de octava generación está a la vuelta de la esquina, aunque podría no distribuirse en Estados Unidos.
Los modelos 2020 de la marca alemana llegarán a salas de exhibición en los próximos meses. La información de precios se dará a conocer más cerca de la fecha de aparición.
