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Toyota presenta el bZ 2026: un SUV eléctrico más inteligente y de mayor autonomía

Toyota bZ 2026
DTES

SUV eléctricos con el bZ, una importante actualización de su bZ4X que finalmente cumple con dos de las mayores demandas de los conductores de vehículos eléctricos: más autonomía y carga más rápida.

La principal novedad es la mejora de la autonomía de prácticas. Toyota ahora estima hasta 314 millas con una sola carga para el modelo de tracción delantera con la batería más grande de 74.7 kWh, aproximadamente 60 millas más que el bZ4X saliente. Las variantes de tracción en las cuatro ruedas también reciben un impulso, con hasta 288 millas de alcance según el modelo.

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Las velocidades de carga no han aumentado en términos de kilovatios brutos (todavía con un límite de 150 kW para la carga rápida de CC), pero Toyota ha mejorado significativamente la duración de las velocidades máximas. Con el pre acondicionamiento habilitado, especialmente útil en climas más fríos, el nuevo bZ puede cargarse del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos. Otra novedad: soporte Plug and Charge para el pago automático en estaciones compatibles y la adopción total del Estándar de Carga de América del Norte (NACS), lo que significa que el a los Superchargers de Tesla será estándar para 2026.

Bajo el capó, o más bien el suelo, Toyota ha cambiado componentes de carburo de silicio de mayor rendimiento para mejorar la eficiencia y la entrega de potencia. La versión AWD ahora produce hasta 338 caballos de fuerza y corre de 0 a 60 mph en 4.9 segundos.

Toyota no se detuvo solo en el tren motriz. El exterior se ha limpiado, con pasos de rueda del color de la carrocería que reemplazan el revestimiento negro y una fascia delantera más elegante. En el interior, una pantalla táctil más grande de 14 pulgadas ahora alberga controles de clima, lo que le da al tablero una apariencia más refinada y menos desordenada. También hay más almacenamiento utilizable gracias a una consola central rediseñada.

Con el bZ, 2026, Toyota parece estar respondiendo directamente a las críticas del bZ4X. Es más rápido, más eficiente y más fácil de conducir, lo que finalmente pone al día los esfuerzos de Toyota en materia de vehículos eléctricos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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