Cuando Aston Martin y Red Bull Racing prometieron desarrollar coche desarrollado por un equipo de Fórmula Uno y un fabricante de icónico de automóviles de lujo.
Vale, ok: el AM-001 RB no es el auto más bonito que puedas haber visto. ¿Y sabes por qué? Porque ha sido diseñado para enfatizar la función por sobre la forma. El cuerpo proporcionará niveles «sin precedentes» de carga aerodinámica para un vehículo de carretera, según ha prometido Aston. El fabricante de automóviles y Red Bull quieren crear versiones de carretera y de pista. El primero es el que se representa en las fotografías. Aston dice que sus objetivos de rendimiento lo hacrán rivalizar con los prototipos LMP1 de Le Mans. Es decir, con algunos de los autos de carreras más rápidos que existen. Ni más, ni menos.
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Con sus guardabarros delanteros altos y su cabina en forma de burbuja, el AM-001 RB se parece en realidad bastante a un LMP1. Toda su carrocería se asienta sobre un chasis de fibra de carbono diseñado específicamente para este superdeportivo de motor central. El vehículo también tiene un diseño aerodinámico especial bajo el suelo, el cual le otorga gran parte de su carga aerodinámica.
Aston dice que el AM-RB 001 tendrá un V12 distinto del 6.0 litros utilizado actualmente en la mayoría de los modelos de Aston, así también como el de la unidad de doble turbo de 5.2 litros introducido en el nuevo DB11. Las especificaciones no están disponibles todavía, pero Aston afirma una relación potencia-peso de 1 caballo de fuerza métrico por kilogramo.
La transmisión será desarrollada por Red Bull. El fabricante de automóviles también promete un sofisticado sistema de suspensión que podrá trabajar con cantidades intensas de carga aerodinámica sin dejar de ofrecer una conducción confortable. Aston insiste en que, a pesar de su aspecto radical, el AM-001 RB será un automóvil de carretera, cómodo y con una cantidad razonable de espacio interior.
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El AM-RB 001 se fabricará en la misma instalación especial de Gaydon, Inglaterra, en el cual produjo el superdeportivo Aston Martin One-77, con trabajos de ingeniería compartidos entre la división de personalización Q de Aston, y la Red Bull Advanced Technologies. Se construirán entre 99 y 150 vehículos de carretera (incluidos los prototipos), más un adicional de 25 autos de la pista. Las entregas comenzarán en 2018. ¿El precio? De locura: entre 2 y 3 millones de libras, es decir, entre 2.6 y 3.9 millones de dólares.
