Los clásicos modelos Toyota Land Cruiser tiene un fuerte seguimiento entre los coleccionistas de automóviles. Su diseño duradero y su forma icónica lo han convertido en un modelo ideal para la restauración. Y ahora, algunos han querido dar paso más allá, y han decidido modernizar uno de los mejores vehículos todoterreno jamás construidos.
La FJ Company es uno de esos equipos que se especializan en restaurar y acondicionar Land Cruisers de los ‘60s, ‘70s y ‘80s (FJ20, FJ40 y FJ60). Una vez que la FJ Company adquiere uno de estos, se lo transforma en una obra personalizada y absolutamente confiable.
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Este año, la Specialty Equipment Market Association (SEMA) invitó a FJ Company a asistir con a su presentación anual, para así poder mostrar in situ uno de sus todoterrenos más tradicionales, el denominado Aspen Project.
Lo que nació a la vida como un Toyota Land Cruiser FJ43 de 1982, se convirtió en una belleza “a la medida”. El presidente de FJ Company, Juan Diego Calle, pidió a los suyos “una bestia construida específicamente para la familia, la cual pudiera asumir los rigores de la conducción cotidiana en las autopistas, así como en la región cercana a Aspen, Colorado”. Y así lo hicieron.
La restauración/transformación comenzó por quitar el marco del FJ, ajustando la dirección asistida del vehículo, los frenos de disco delanteros y los controles de clima, todo para luego ponerse a trabajar en su tren de potencia. Se acondicionó un motor Toyota 1FZ de seis cilindros en línea de 4.5 litros con inyección de combustible electrónica, el cual ofrece 210 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades para una óptima respuesta en todo terreno.
Una mirada descuidada pasaría por alto todo este trabajo interno, ya que el original Land Cruiser exterior permanece en su mayoría sin cambios. Además de una capa de pintura blanca mate, FJ Company añadió un winche Warn 8274 en el parachoques delantero original, flanqueado por un par de luces antiniebla LED de siete pulgadas. Y algo muy importante: una jaula de protección personalizada fue diseñada para mantener a todos los ocupantes a salvo, fundamental si consideramos que el techo buena parte de la carrocería trasera están cubiertos sólo con lona.
En el interior, el Aspen Project tiene asientos Recaro Speed, material también presente en los es de las puertas y los asientos traseros abatibles. El suelo está recubierto con un protector especial de Rhino Linings. Además, hay un grupo de instrumentos digitales, algunos de los cuales ni siquiera vienen en los autos de lujo: iluminación LED interior, y sistema de sonido con Bluetooth.
Tratándose de un solo ejemplar, el Aspen Project FJ ya ha sido vendido a un precio que desconocemos, pero te aseguramos que si tienes una cuenta bancaria saludable, en FJ Company estarán encantados de diseñarte el Land Cruiser que te apetezca.
