El Mitsubishi Lancer Evolution fue uno de los autos de mayor rendimiento de su época. Un “cohete de bolsillo” con turbocompresor, inspirado en los autos de rally y basado en el humilde sedán Lancer. Ha pasado tiempo desde que su producción se interrumpió en 2015… Pero el «Evo» puede volver de una forma un tanto inesperada.
Debutando en el Salón de Tokio de 2017, el concepto e-Evolution de Mitsubishi pretende reavivar el espíritu del Lancer Evolution. Eso sí, el concepto es un tipo completamente diferente de vehículo. En vez de ser un sedán pequeño con un motor a gasolina turboalimentado, es un SUV con un tren de propulsión todo-eléctrico.
El concepto e-Evolution definitivamente parece un automóvil de rendimiento futurista. Mientras que la rejilla «Dynamic Shield» lo ata al modelo Outlander actualmente en producción, el parabrisas inclinado, la línea del techo baja y las ruedas macizas son pura fantasía conceptual. Este SUV parece algo que un Stormtrooper de la Guerra de las Galaxias podría conducir para ir a trabajar.
vehículo tracción en las cuatro ruedas.
La configuración de tres motores es similar a la que utiliza el SUV Audi e-tron quattro, con los dos motores traseros proporcionando vectorización de par. Eso significa que el poder se desvía de lado a lado, ayudando a girar el vehículo en las esquinas y curvas, haciendo el manejo más preciso.
Sin un voluminoso motor de gasolina en su parte delantera, los diseñadores han podido colocar el tablero de instrumentos más cerca de la parte delantera del automóvil. Esto elimina algunos de los problemas de viabilidad que podrían haber surgido con un ángulo de parabrisas tan pronunciado. El tablero está presidido por una pantalla digital horizontal, que consiste en realidad en pantalla grande flanqueada por pantallas más pequeñas que muestran imágenes de cámaras externas. En lugar de un volante tradicional, el Mitsubishi e-Evolution viene con uno similar al que encontraríamos en un avión.
El concepto de Mitsubishi e-Evolution también cuenta con un sistema de inteligencia artificial. Monitorea las condiciones de la carretera y las acciones del conductor, ayudándole cuando lo estima necesario. En lugar de realizar una conducción totalmente autónoma, la A.I. está aquí destinada a colaborar con un conductor humano. Incluso incluye una función de “entrenamiento” para mejorar las habilidades del conductor. Ten en cuenta que aún no está del todo claro si esta tecnología alguna vez llegará a la producción.
De hecho, es difícil decir si el e-Evolution pasará —alguna vez— más allá de la etapa del concepto. Mitsubishi asegura que éste señalará la dirección que sus productos tomarán en un futuro próximo. Hay que decir que Mitsubishi ha presentado muchos conceptos deslumbrantes en los últimos años, y ninguno de ellos ha llegado a la producción.
Su resquebrajada salud ha mejorado algo recientemente, pero Mitsubishi sigue siendo un jugador relativamente pequeño. Un SUV eléctrico de alto rendimiento sería un gran golpe, si finalmente lo saca adelante. Tesla ha demostrado que los autos eléctricos pueden ser deportivos y deseables, pero —hasta ahora— esa idea no ha llegado a las marcas más convencionales. Ya va siendo hora de que esto cambie.
Actualizado el 26 de octubre de 2017. Se agrega información oficial sobre tren de propulsión e imágenes entregadas por Mitsubishi.
