Un plan para electrificar la totalidad de su línea en 2030. Sin embargo, este reporte sugiere que la transformación podría ocurrir más temprano.
Según tres fuentes anónimas consultadas por Reuters, el primer Lincoln eléctrico en llegar será una SUV con tres filas de asientos de proporciones semejantes a la actual Aviator, que comenzaría a ser construida a finales de 2024 o principios de 2025 en la planta de ensamblaje de Ford en Oakville, Ontario.
En 2025 y 2026, la misma fábrica será el lugar donde se verá nacer a las sucesoras eléctricas de las actuales SUV de Lincoln con dos filas de asientos, la compacta Corsair y la mediana Nautilus. También habrá al menos un vehículo eléctrico Lincoln más pequeño, que compartiría la misma plataforma que sustenta la Ford Mustang Mach-E. Las fuentes no proporcionaron un cronograma de producción para este modelo.
A fin de poder construir estas nuevas SUV eléctricas, la planta de Oakville será sometida a una renovación con un costo de $1,500 millones de dólares, como parte del plan de transformación de la marca de $30,000 millones de dólares.
El plato fuerte de la electrificación de Lincoln será la contraparte cero emisiones de su vehículo principal, la SUV full size Navigator. Este auto fue construido sobre la plataforma de camiones eléctricos dedicada que debutará con la llegada de la F-150 Lightning más tarde este año.
En verano de 2021, Lincoln anunció que mostraría su primer producto eléctrico en 2022, lo que podría haber sido una referencia al debut público del primero de los autos mencionados por Reuters. El reporte no menciona si esta empresa continuará con su actual y exitoso lenguaje de diseño o si adoptará las claves visuales que distinguen al Lincoln Zephyr que acaba de debutar en China, cuyo frontal se muestra cierta similitud a las líneas que revela la imagen de intriga que Lincoln publicó en junio para ilustrar ese anuncio.
