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Lightyear One: un eléctrico impulsado por energía solar

Lightyear, la automotriz  con sede en Holanda, comenzará la comercialización de su primer auto eléctrico impulsado por energía solar durante el tercer trimestre de 2021 con una producción inicial de casi 1,000 unidades. Suiza, Noruega y Estados Unidos serán los primeros en disfrutar este vehículo.

Lightyear One front up
Lightyear

Aquí no hay un solo motor o uno por eje, el One lleva una unidad por rueda que entrega la potencia de manera independiente. Además, su batería de 83 kWh le permite llegar de 0 a 62 mph en menos de 10 segundos.

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El área total de los es solares en el toldo del One llega a los 53 pies cuadrados. Son celdas protegidas con cristal de seguridad, cumple con todas las regulaciones de la industria.

Lightyear One rear up
Lightyear

El rango que ofrece también es ejemplar. Ayudado por su coeficiente aerodinámico de solo 0.20 Cx, se logran 450 millas que lo colocan muy bien ante la “competencia”, en especial frente a los autos eléctricos que conocemos hasta hoy, ya que, impulsados por energía solar, aún no hay muchas opciones.

También ofrece la posibilidad de recargar su batería con un cargador de 3.7 kW a 230 voltios que, en una hora, te dará energía suficiente para 21 millas. En el mismo tiempo, pero en carga rápida, serán 350. Si eliges la opción de cargar con energía solar, 60 minutos te ayudarán para avanzar 7.5 millas.

El ser un auto impulsado por energía solar no le impide tener un habitáculo espacioso o lleno de comodidades. En sus 199 pulgadas de longitud da cabida para cinco adultos y brinda un espacio de carga de 27 pies cúbicos.

El equipo que se ha anunciado hasta ahora se compone de actualización de software “en el aire” (OTA, por sus siglas en inglés), sin llave, Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico y nuevas llantas Bridgestone de diseño específico.

Lightyear One windtunnel
Lightyear

El One estará disponible para otoño de 2021 a un precio que rondará los $200,000 dólares. No, no son pocos, pero te dará a un automóvil con lo último en tecnología, sin emisiones y con la posibilidad de no gastar ni un solo centavo en ningún tipo de combustibles. Ya puedes reservar el tuyo en la página de la marca.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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Dos vehículos de Tesla junto al logo de la compañía.

Tesla tiene como objetivo 2025 para lanzar un crossover compacto para el mercado masivo, y se especula cada vez más que podría ser el vehículo con mejor precio del fabricante de automóviles hasta el momento.

Tras la publicación el miércoles de un informe de Reuters en el que se afirma que Tesla ha estado informando a los proveedores de su plan para lanzar su primer vehículo nuevo desde el Cybertruck el año pasado, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó durante una llamada posterior a los resultados que la compañía espera comenzar la producción de un vehículo eléctrico totalmente nuevo en sus instalaciones de Texas en la segunda mitad de 2025.

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