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Así es el Lexus RZ, el primer eléctrico con un diseño único

Toyota adelantó este miércoles 20 de abril, que Lexus debutará con el modelo RZ, el primer vehículo dedicado de la marca con batería eléctrica, que contará con 71.4 Wh, y un alcance aproximado de 280 millas.

El RZ también mostrará un nuevo sistema activo de tracción a las cuatro ruedas denominado DIRECT4.

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La misma marca comenta sobre su nuevo modelo “se realiza una experiencia de conducción estimulante, haciendo que el RZ se sienta como una verdadera extensión de su conductor. Además, perseguimos la creación de un sonido de audio que transmite sin problemas los cambios de condición del vehículo al conductor. Estos esfuerzos se están llevando a cabo en TTCS, la nueva base de desarrollo de Lexus, con el fin de mejorar el sabor de conducción único de Lexus, el Lexus Driving Signature”.

The New RZ Press Conference

Características principales Lexus RZ

  • DIRECT4, un nuevo sistema de distribución de la fuerza de tracción total que ite un rendimiento de conducción predecible y fiel de acuerdo con las intenciones del conductor
  • Nueva conexión hombre-máquina más fuerte posible a través de un sistema Steer-by-Wire
  • Logra un excelente rendimiento de conducción con una plataforma BEV dedicada que mejora sus características fundamentales
  • Logra un equilibrio entre la generación de sonido y un espacio interior muy silencioso, el ADN de Lexus
  • Rendimiento aerodinámico que contribuye al rendimiento de conducción y un diseño de vanguardia específico para BEV
  • Sistema BEV que utiliza tecnología cultivada durante muchos años con HEVs
  • Diseños laterales y traseros que expresan el rendimiento dinámico que aporta la tecnología de electrificación
  • Colores exteriores que realzan el carácter BEV
  • Espacio interior omotenashi limpio y expansivo
  • Una cabina centrada en el ser humano que maximiza el placer de conducir
  • Iluminación ambiental y colores interiores para un interior cómodo
  • Tecnología avanzada de seguridad preventiva Lexus Safety System +
  • Lexus Teammate para una movilidad cómoda
  • Funciones Omotenashi que crean un espacio confortable
  • Nuevos valores funcionales posibles gracias a la tecnología avanzada
Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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El Toyota Urban es el crossover eléctrico de bajo precio que esperamos
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Toyota podría estar finalmente lista para tomarse la electrificación un poco más en serio. El fabricante de automóviles japonés ha sido extremadamente lento en la fabricación de autos eléctricos, pero recientemente reveló el nuevo Toyota Urban, que será el intento de la marca japonesa de un vehículo eléctrico de bajo costo y producido en masa.

En particular, el Urban podría competir cara a cara con coches como el Volvo EX30 y el Hyundai Kona Electric como otro SUV pequeño que está construido para ser una alternativa asequible a los coches de mayor coste como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Toyota presentó el automóvil en su Foro anual Kenshiki en Bruselas.
Toyota
Es importante tener en cuenta que, en este punto, el Urban es realmente solo un concepto, y es probable que obtenga un nuevo nombre para cuando esté listo para la producción. Toyota ha estado utilizando el nombre "bz" para sus autos eléctricos, y es probable que eso continúe.

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Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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