En el Lamborghini.
«En un futuro cercano, nuestros superdeportivos ofrecerán no solo emociones, sino experiencias de conducción verdaderamente inmersivas», dijo el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, en un comunicado. «Telemetry X es una vista previa perfecta de los servicios conectados que nuestros clientes podrán experimentar en los próximos años».
Los sistemas de recopilación de datos son herramientas importantes para hacer que los pilotos de carreras y sus coches sean más rápidos, y ya han empezado a aparecer versiones más simplificadas en los autos de carretera. La grabadora de datos de rendimiento de General Motors puede capturar trazas de datos, tiempos de vuelta e incluso video. Y Lamborghini debutó con su propio sistema en 2020 en el Huracán STO. Pero Telemetry X lleva las cosas más allá.
La función Remote Garage utiliza una conexión 5G para transmitir video y datos desde el automóvil, lo que permite a los conductores obtener comentarios en vivo de un entrenador. Eso significa que no solo no tienen que estar en el automóvil, sino que pueden estar en cualquier parte del mundo. Los datos del automóvil se combinan con sensores biométricos que pueden monitorear cosas como la frecuencia cardíaca y el nivel de estrés para buscar otras áreas para mejorar más allá de la técnica de conducción.
Telemetry X también incluye un asistente de voz de «copiloto digital» que puede analizar los datos del vehículo y los datos biométricos para dar información en vivo, como indicaciones sobre dónde frenar o qué línea tomar en una curva, así como notificaciones sobre el rendimiento del vehículo.
