¿Amas tu carro clásico, pero extrañas el mundo de posibilidades que ofrecen las pantallas táctiles? Land Rover (JLR) tiene la solución: sistemas de infoentretenimiento modernos que se pueden adaptar a los automóviles sin electrónica.
La idea del fabricante de automóviles británico, puesta en marcha previamente por rivales como Porsche, parte por dotar de Bluetooth los vehículos fabricados con anterioridad a la invención de los teléfonos celulares.
Los revolucionarios sistemas de infoentretenimiento para los clásicos de Jaguar y Land Rover incluyen navegación (con mapas 2D o 3D), radio digital y recepción analógica de FM y AM. Sin embargo, no ha mencionado radio por satélite, que está incluida en el sistema de Porsche.
La oferta de JLR es un sonido de mayor calidad a partir de la cuádruple salida de 45 vatios desde una nueva radio que reemplace la convencional de un DIN (de dos por siete pulgadas), aunque dudamos que el audio mejore si se canaliza a través de las bocinas estándar.
Los controles estarán dispuestos en una pantalla táctil de 3.5 pulgadas, que será complementado por un conjunto de perillas y botones analógicos. Los sistemas serán compatibles con automóviles que usan electrónica antigua.
Hay varios diseños de unidades principales disponibles, todos con estilo retro, para ayudarlos a integrarse con los tableros de los automóviles más clásicos. Las opciones incluyen acabados en negro o cromo para Jaguar, así como aluminio negro o cepillado para los Land Rover.
Estas unidades podrían ofrecer lo mejor de ambos mundos para quienes desean una experiencia vintage pero, al mismo tiempo, no quieren volver a los mapas en papel. Los fanáticos de lo antiguo saben también disfrutar la conducción, sin la incomodidad de estar permanentemente conectado.
De momento, las actualizaciones están disponibles en el Reino Unido por el equivalente a $1,563 dólares. Si bien no hay precios específicos para Estados Unidos, pueden ordenarse en línea para que los distribuidores JLR los instalen. Los sistemas también se pueden agregar como parte de las restauraciones realizadas por la división Classic Works.
Los sistemas de infoentretenimiento no son la única tecnología moderna que JLR está instalando en sus clásicos. El fabricante también ofrecerá conversiones de tren motriz eléctrico para el Jaguar E-type, posiblemente uno de los mejores autos deportivos de la historia: en lugar del motor a combustión, se instala un paquete de baterías. JLR sigue hasta hoy tomando reservas para las conversiones, que son totalmente reversibles.
