La próxima generación de la Honda CR-V será más una revolución que una simple evolución.
Un bosquejo publicado por la división japonesa de Honda deja ver que la siguiente versión del CR-V compartirá más de un parecido con la décima generación del Civic introducida el pasado año. En concreto, se quitan las luces traseras verticales alargadas que han caracterizado el CR-V (recordar que el modelo original fue introducido en 1997), y adopta unidades mucho más pequeñas con inserciones de LED en forma de C.
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El fabricante de automóviles japonésCivic. El modelo estándar continuará ofreciendo capacidad para cinco pasajeros, pero los rumores señalan que Honda ampliará la gama CR-V con una versión más alargada, capaz de albergar hasta siete pasajeros.
Bajo el capó también habrá cambios. La web japonesa de Honda informa que el CR-V ofrecerá un tren motriz híbrido recargable, compuesto por 4 cilindros 2.0 litros y, al menos, dos motores eléctricos. El primer ‘enchufable’ CR-V se venderá junto con variantes no electrificadas.
Las opciones incluirán una evolución del motor de cuatro cilindros 2.4 litros del modelo actual, y otro de cuatro cilindros equipado con turbocompresor. Ambos modelos -el de tracción delantera y en las cuatro ruedas- seguirán estando disponibles, aunque cada CR-V se venderá con transmisión automática.
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La próxima generación de Honda CR-V está programada tentativamente para llegar al mercado en 2017 como ‘modelo 2018’, por lo que seguramente lo veremos debutar en los grandes salones del automóvil de América del próximo año. Honda tiene la tradición de revelar ciertos aspectos de sus modelos con antelación, por lo que parece razonable especular que tendremos un bosquejo bastante fiel de lo que será el próximo CR-V a finales de este año, en Los Ángeles, o a principios del próximo, en Detroit.
