Audi acaba de revelar un A8 L único que tiene una longitud, de paragolpes a paragolpes, de 20 pies.
La limosina fue encargada por un multimillonario empresario europeo que necesita más espacio que el que le ofrece el ya muy amplio A8 L estándar. El modelo prolongado es prácticamente idéntico al modelo de serie desde el paragolpes delantero hasta el pilar A.
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Más allá del Pilar A aparecen las diferencias. Audi aumentó la distancia entre ejes en 3.6 pies para ofrecer una cabina más espaciosa. La compañía alemana también ha modificado sutilmente el exterior para darle a la limosina un silueta con más estilo y ha instalado un techo de vidrio de 7.9 pies para asegurar que el habitáculo tenga siempre buena iluminación.
Convertir el A8 L no es una tarea sencilla; Audi explica que necesitaron un año para completar el proyecto, desde su planeación hasta la ejecución. Los ingenieros tuvieron que reforzar el techo con perfiles de aluminio y varillas trasversales para hacer el especial A8 L tan rígido como su hermano mas pequeño.
Equipado con seis puertas, el A8 L extendido ofrece espacio para seis pasajeros distribuidos en tres líneas de asientos orientadas hacia el frente. Cada pasajero goza de un parasol individual y asiento de un lujoso cuero beige, y los afortunados pasajeros de la tercera fila también disfrutan de un refrigerador y de un sistema de entretenimiento (ver fotos).
Acabados de madera en los es de las seis puertas y en la enorme consola central agregan un toque de clase y estilo a la cabina.
Las modificaciones también llegan al compartimento del motor. Mientras que el A8 L estándar se ofrece con un poderoso motor W12, el millonario europeo pidió la limosina con un motor V6 TFSI de 3.0-litros que entrega 310 caballos de potencia y 324 pie-libra de torque. Los seis cilindros hacen girar las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades y del sistema quattro de Audi de tracción integral.
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El nuevo monstruo de 5,330 libras acelera, gracias al potente motor V6, de 0 a 62 mph en 7.1 segundos, es decir, un segundo más lento que el A8 L regular. La velocidad máxima limitada electrónicamente alcanza las 155 mph. Debido al tamaño, Audi tuvo que instalar frenos más grandes que tomó prestados del modelo S8.
Por el momento, el Audi A8 L alargado es un auto único en el mundo que no será agregado al catálogo de la compañía. Por cuestiones de privacidad, la empresa de los anillos no ha divulgado ni el costo de la conversión ni el nombre del cliente.
