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El auto de Apple costaría $75,000 dólares

Continúan las especulaciones sobre el “Proyecto Titan”, mejor conocido simplemente como el Apple Car. A pesar del hermético silencio de Apple y de la partida del líder del equipo, todavía hay buenas probabilidades de que el Apple Car sea una realidad en los próximos años, de acuerdo a uno de los analistas que sigue de cerca a la compañía basada en Cupertino.

El auto de Apple probablemente aparezca en el año 2019 o 2020, saliendo a la venta en 2021 a un precio alrededor de los $75,000 dólares. O por lo menos eso es lo que dijo el analista especializado en Apple, Gene Muster, en una entrevista con Apple Car Fans. Este precio pondría al primer auto de la historia de Apple en la misma categoría que el Tesla Model S.

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La salida del líder del proyecto Steve Zadesky no interrumpirá el progreso de Apple, dijo Munster. Él y su firma, Piper Jaffray, piensan que Apple todavía tiene un buen equipo trabajando en el proyecto del auto. Muster dijo que hay “más de un 50% de probabilidades” de que Apple siga adelante con el proyecto, agregando, sin embargo, que el hecho de que Apple continúe trabajando en un auto no significa, necesariamente, que éste finalmente llegue a los consumidores.

“Apple podrá mostrar el auto en 2019 o 2020, pero no empezará la producción sino hasta 2021”, dijo Munster. La temprana exhibición del vehículo creará anticipación en el mercado, una táctica que Tesla y otros fabricantes de autos usan comúnmente para generar interés en sus modelos. El precio estimado de $75,000 dólares surge del razonamiento de que Apple siempre compite en los sectores de alta gama en los mercados donde está presente, y la alta gama del mercado de los autos eléctricos, hoy en día, se llama Tesla Model S.

Aunque Apple muy posiblemente esté encargado del diseño, hay un 80% de probabilidades de que la producción se tercerice, agrega Munster. Apple ya terceriza la producción de sus teléfonos, por lo que tiene sentido hacer lo mismo con un producto incluso más complejo. El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, dijo estar abierto a formar una alianza con Apple.

Y mientas a las automotrices les encanta lanzar múltiples modelos más múltiples versiones, Apple solo fabricará un modelo. E incluso no está claro si ofrecerá opciones para su auto, como los diferentes paquetes de batería de Tesla.

Lo cierto es que todo por ahora son solo especulaciones. Tendremos que esperar un tiempo más para ver cómo sigue esta historia.

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A partir de hoy, los s pueden explorar Mónaco, incluidos los monumentos monegascos en 3D, como el Casino de Montecarlo, el Hotel de Paris Monte-Carlo, el Yacht Club de Mónaco y el F1 Paddock Club en Apple Maps. El modo oscuro también ofrece a los s una vista nocturna de Mónaco con un resplandor a la luz de la luna que se activa al anochecer.

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Apple es famosa por el diseño elegante y minimalista de sus productos, pero a veces la funcionalidad tiene que triunfar sobre el minimalismo. Ese ha sido el caso con el sistema Face ID del iPhone, que proporciona una forma muy conveniente y manos libres de desbloquear su teléfono con solo mirarlo, pero que requiere un recorte en forma de píldora en la parte superior de la pantalla para funcionar. ¿Hará algo el iPhone 18 pro con esto?

Ahora, sin embargo, parece que Apple podría deshacerse del recorte, pero mantener la opción de desbloqueo de Face ID mediante el uso de detectores colocados debajo de la pantalla. Esta opción de Face ID debajo de la pantalla significaría que solo se requeriría un pequeño recorte en una esquina de la pantalla para la cámara frontal, por lo que se podría eliminar el recorte de la píldora.

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