Aunque el nombre Wagoneer se estrenó décadas atrás (en 1962), marcó historia y se colocó como un modelo de grandes dimensiones dentro de la marca, ya que creó un segmento al ser un familiar de lujo y con capacidades 4×4 de verdad.
Años después, Jeep trae de regreso el mítico nombre Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer, de grandes dimensiones y con el máximo lujo disponible en la marca. Claro, al ser un Jeep, las capacidades todoterreno son parte esencial del nuevo vehículo.
Si sumas todas las pantallas dentro del Wagoneer, llegarás a un total de 75 pulgadas: 45 son del de instrumentos frontal; el resto, de las plazas traseras. El nuevo sistema Uconnect 5 es de serie, pero también cuenta con Wi-Fi, Android Auto, Apple Car Play y Fire TV integrado con Alexa, que te brinda a películas, series, shows y aplicaciones. Todo con contenido específico para niños, gracias a Amazon Kids.
Los pasajeros traseros podrán disfrutar de un par de pantallas más de 10.25 pulgadas. Con ese gran número de pantallas y dimensiones, Jeep volvió al Wagoneer una sala de cine, donde claro, el audio no puede faltar: cuenta con un sistema McIntosh de 23 parlantes que incluyen un subwoofer de 10 pulgadas, y un amplificador de 24 canales y 1,375 watts.
Las capacidades 4×4 son esenciales en un Jeep; los nuevos modelos cuentan con Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II. Con la ayuda de estos sistemas, el Wagoneer puede enviar hasta el 100 por ciento de la fuerza a la rueda con mejor tracción.
Ángulos de entrada, ventral y salida quedan en los 25, 22 y 24 grados, además de suspensión regulable en altura. La distancia libre al piso es de ocho pulgadas y puede llegar a las 10 en el modo Off-Road 2. La combinación de estos elementos nos da una profundidad de vadeo de 24 pulgadas.
El Wagoneer tiene el ya conocido motor V8 de 5.7 litros y 392 hp con 404 lb-ft de torque, ahora con hibridación en la batería de 48 voltios como equipo estándar. El Grand Wagoneer va más allá y monta un V8 de 6.4 litros y 471 hp con 455 lb-ft. Con esto, la capacidad de remolque llega a las 10,000 libras. Ambos modelos cuentan con desactivación de cilindros para optimizar el consumo de combustible.
La transmisión de ocho relaciones está optimizada para cambios más suaves, mejor rendimiento y conducción. El sistema Select-Terrain ofrece cinco modos de manejo: Auto, Sport, Rock, Snow y Sand.
El equipamiento de seguridad es extenso –hay más de 120 sistemas– e incluye:
- Asistencias de manejo, conducción autónoma nivel dos, asistente de estacionamiento y manos libres.
- Visión nocturna con detección de peatones y de animales.
- Frenado automático de emergencia.
- Asistente de colisión en intersecciones.
- Detector de conductor somnoliento.
- Visión trasera: el espejo central tradicional se complementa con una cámara y una pantalla de 9.2 pulgadas.
- Reconocimiento de señales de tráfico.
- Cámaras con visión de 360 grados.
El Wagonner 2022 será fabricado en Warren, Míchigan, y las entregas están programadas para empezar en la segunda mitad de 2021.
