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Elon Musk comienza a construir una pista de pruebas para el Hyperloop

Después de haber develado su concepto del “quinto modo de transporte” —el Hyperloop— allá por el 2012, Elon Musk permaneció relativamente callado mientras diferentes startups comenzaron a desarrollar la innovadora tecnología. Un reciente comunicado, sin embargo, anuncia que el fabricante aeroespacial SpaceX, propiedad del señor Musk, acaba de encargar a la empresa Aecom la construcción de una pista de pruebas para un Hyperloop. Con ésta, ya son tres las pistas de prueba de Hyperloops actualmente en desarrollo, y todas comenzarían las pruebas en algún momento del 2016.

Basada en Los Angeles, California, Aecom conoce la nueva tecnología ya que trabajó en el proyecto de Hyperloop Transportation Technologies. Además, la empresa constructora no es una recién llegada a la industria, participó en proyectos de primer nivel como la edificación del Centro Barclays en Brooklyn, la construcción de la línea de tren ligero de Ottawa, y la construcción del parque de ciencia de Hong Kong. Considerada a sí misma como una facilitadora para desarrollar e implementar soluciones innovadores a los desafíos más complejos del mundo, la empresa parece ser el socio ideal para SpaceX.

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“Aecom ha diseñado y construido algunos de los sistemas de transporte más impresionantes del mundo, por lo tanto somos capaces de apreciar cómo el desarrollo del Hyperloop con SpaceX puede dramáticamente transformar la manera en que las personas se mueven entre ciudades, países y continentes”, dijo el CEO de Aecom Michael Burke en un comunicado. “Lo que estamos haciendo es más que una pista de pruebas, es una mirada al futuro”.

Aecom planea comenzar la construcción de la pista de pruebas esta primavera. Las pista estará pegada a las oficinas de SpaceX y medirá 180 cm de ancho (6 pies) y 1.6 km de largo (1 milla). Aunque el costo del proyecto no ha sido divulgado, Aecom sí dio algunos detalles técnicos: “La pista de acero de 180 cm de diámetro incluirá una sub-pista no magnética […] la pista será construida sobre tierra y estará sellada al vacío, y servirá como terreno de experimentación para los prototipos que ganen la competencia de diseño de SpaceX”.

La competencia, oficialmente llamada “Design Weekend”, tendrá lugar el 28 y 29 de enero en la Universidad A&M de Texas. Miles de estudiantes presentarán diseños de módulos para el Hyperloop. El o los ganadores tendrán la oportunidad de poner su diseño a prueba, construyendo un modelo de tamaño real y haciéndolo correr en la pista de Aecom cuando esté terminada.

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Lo misterioso del asunto es la participación de Hyperloop Techonolgies, competidor de SpaceX. El startup ya firmó un acuerdo con la compañía de Musk para también patrocinar el concurso. ¿Qué estarán tramando?

Según el comunicado de prensa, Aecom no da ningún indicio de cuál será la compañía que elegirá para seguir trabajando una vez finalizadas las etapas de prueba. “Diferentes grupos están involucrados en el desarrollo del Hyperloop, y Aecom no se ha pronunciado ni a favor ni en contra de los diferentes acercamientos a la nueva tecnología”. A pesar de la postura demasiado política del constructor, el hecho de que 3 diferentes pistas de pruebas estén programadas para construirse en 2016 muestra que la tecnología Hyperloop tendrá un año con muchas novedades.

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Elon Musk lo consiguió: tiene alto cargo en gobierno de Donald Trump
Elon Musk

Hasta que finalmente Elon Musk lo consiguió y Donald Trump cumplió su promesa como presidente electo, ya que oficialmente designó al multimillonario CEO de Tesla y SpaceX como nuevo encargado del Departamento de Eficiencia Gubernamental de Estados Unidos (DOGE, por sus siglas en inglés).

En un comunicado publicado en la red social de Trump, Truth Social, el martes, el presidente electo reveló que "el Gran Elon Musk" trabajaría con el millonario farmacéutico y financiero Vivek Ramaswamy para dirigir el nuevo departamento. DOGE se asociará y asesorará a la Oficina de istración y Presupuesto preexistente de la Casa Blanca para "impulsar una reforma estructural a gran escala y crear un enfoque empresarial para el Gobierno".
“Me complace anunciar que el Gran Elon Musk, en colaboración con el patriota estadounidense Vivek Ramaswamy, dirigirá el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE)”, anunció Trump a través de un comunicado. “Juntos, estos dos maravillosos estadounidenses allanarán el camino para que mi istración desmantele la burocracia gubernamental, reduzca drásticamente el exceso de regulaciones, recorte los gastos superfluos y reestructure las agencias federales, algo esencial para el movimiento Save America”, añadió.
Aunque lleva nombre de organismo oficial, el Departamento de Eficiencia Gubernamental proporcionará asesoramiento y orientación desde fuera del Gobierno. “Se asociará con la Casa Blanca y la Oficina de Gestión y Presupuesto para impulsar una reforma estructural a gran escala, y crear un enfoque empresarial del Gobierno nunca visto hasta ahora”, asegura Trump.

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¿Elon Musk le pidió a Donald Trump que contrate gente de SpaceX en el gobierno?
Elon Musk

Un informe del New York Times desnuda lo que siempre se ha sabido, que los apoyos en política nunca son gratis o por mera simpatía y que el entusiasmo de Elon Musk por la campaña de Donald Trump en las elecciones de Estados Unidos tenía algo oculto.

"Quería que Trump contratara a algunos empleados de la compañía de cohetes de Musk, SpaceX, como altos funcionarios del gobierno, incluso en el Departamento de Defensa, según dos personas informadas sobre las llamadas", sostiene el NYT.

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Elon Musk habría gastado 10.000 millones de dólares en IA este año
elon musk gasto ia millones de dolares

DT
Entre Tesla y xAI, las aspiraciones de inteligencia artificial de Elon Musk han costado unos 10.000 millones de dólares para poner en línea las capacidades de computación de entrenamiento e inferencia este año, según una publicación del jueves en X (antes Twitter) del inversor de Tesla Sawyer Merritt.

"Tesla ya ha desplegado y está entrenando antes de lo previsto en un clúster Nvidia H100 de 29.000 unidades en Giga Texas, y tendrá una capacidad de 50.000 H100 para finales de octubre, y una capacidad equivalente de ~85.000 H100 para diciembre", señaló Merritt.

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