Por Christian de Looper de DT en inglés desde el MWC 2025
Xiaomi anunció el Xiaomi SU7 Ultra hace solo unos días, pero la compañía ya está mostrando al público el nuevo EV ultrarrápido. De hecho, tuve la oportunidad de verlo en persona en el MWC 2025.
Vaya, es un coche guapo.
El SU7 Ultra es esencialmente una versión superdeportivo del Xiaomi SU7 estándar, que ya era en sí mismo una oferta impresionante. Comienza con el diseño. El SU7 estándar tiene un aspecto moderno y aerodinámico, con elementos de diseño que recuerdan a los del Porsche Taycan y el Tesla Model S. Es un sedán con cuatro puertas, y aunque su segunda fila no es necesariamente la más espaciosa, definitivamente es comparable a otros sedanes. El SU7 Ultra intensifica aún más el aspecto , haciendo que el automóvil se parezca a un auto de rally. El modelo que vimos tiene un color amarillo brillante con detalles en fibra de carbono negra, incluido un gran alerón en la parte posterior. Se ve incluso mejor en persona que en las imágenes.
Sin embargo, quizás aún más impresionante es cómo funciona. El Xiaomi SU7 Ultra es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, lo que es increíblemente rápido. Está propulsado por dos motores eléctricos Xiaomi V8s y un motor Xiaomi V6s, que alcanzan la enorme potencia combinada de 1.527 caballos de fuerza. Cuando llegue el momento de reducir la velocidad en lugar de acelerar, podrá aprovechar los discos de freno cerámicos de fibra de carbono de 430 milímetros del automóvil.
No pudimos entrar en el coche, pero los fundamentos del interior son similares a los del SU7 básico. Viene con espacio suficiente para cinco (incluido el conductor), y en la parte delantera hay una enorme pantalla de info entretenimiento, que es la forma en que controlará gran parte de la experiencia de conducción, similar a conducir un Tesla. No he podido usar el software en el automóvil en persona, pero según todos los informes, es moderno e intuitivo, superando fácilmente a los fabricantes de automóviles heredados y a empresas similares como Tesla y Rivian.
El automóvil destaca lo impresionantes que se han vuelto los vehículos eléctricos chinos, pero todavía no podemos comprarlos en los EE. UU. Parece cada vez más improbable que eso cambie dadas las fuerzas geopolíticas en juego, lo cual es un poco lamentable. Sería genial que los fabricantes de automóviles de EE. UU. tuvieran un poco más de competencia, especialmente cuando se trata de autos eléctricos asequibles pero . Ciertamente no querríamos que empresas estadounidenses como Ford cerraran, pero si Ford sintiera un poco más de presión y desarrollara vehículos eléctricos mejores y más baratos, eso sería bueno para todos.
Sin embargo, ciertamente no estoy diciendo que el Xiaomi SU7 Ultra sea barato. La nueva variante Ultra comienza en un precio relativamente caro de 529.900 yuanes, lo que equivale a unos 73.000 dólares. Eso es más del doble del precio base del Xiaomi SU7 estándar, que cuesta 215.900 yuanes, o alrededor de 30.000 dólares. Pero, el SU7 Ultra está diseñado para aquellos que desean el mejor rendimiento posible, y el precio base del SU7 estándar es algo digno de contemplar en el clima de los vehículos eléctricos de EE. UU., que requiere gastar al menos $ 40,000 para un vehículo eléctrico decente.
