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Uber se manejará solo y entra al mundo de los robotaxis

Un pasajero subiendo a un robotaxi de Cruise.
Cruise

Uber y el especialista en automóviles autónomos Cruise se están uniendo para ofrecer viajes en robotaxi a partir del próximo año.

El gigante de los viajes compartidos Uber anunció la asociación de varios años el jueves, diciendo que utilizará los vehículos Chevy Bolt modificados de Cruise para el servicio.

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Cuando se lance, la aplicación de Uber ofrecerá a los pasajeros la opción de realizar su viaje en un vehículo autónomo Cruise si se encuentran en un área donde están operando los robotaxis, o simplemente pueden seleccionar un vehículo conducido por un humano.

«Como la mayor plataforma de movilidad y entrega, creemos que Uber puede desempeñar un papel importante para ayudar a introducir de manera segura y confiable la tecnología autónoma a los consumidores y ciudades de todo el mundo», dijo Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, en un comunicado.

Marc Whitten, CEO de Cruise, dijo que su compañía está «en una misión para aprovechar la tecnología sin conductor para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana. Estamos entusiasmados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de la conducción segura, confiable y autónoma a aún más personas, desbloqueando una nueva era de movilidad urbana».

La medida se produce en momentos en que Cruise, propiedad de General Motors, intenta recuperarse de una serie de reveses el año pasado, el más preocupante de los cuales involucró a uno de sus autos sin conductor que atropelló a un peatón en San Francisco justo después de que fue atropellado por un automóvil conducido por humanos.

La mujer sobrevivió al incidente, pero provocó que California suspendiera el permiso de operación de Cruise en el estado, lo que rápidamente llevó a Cruise a detener sus pruebas de robotaxi en todo el país. La compañía sufrió una nueva interrupción cuando su CEO y fundador, Kyle Vogt, renunció a raíz del incidente de San Francisco.

En un regreso cauteloso que comenzó en abril, una pequeña cantidad de autos autónomos de Cruise se redistribuyeron en las carreteras públicas de Phoenix, Dallas y Houston, que es donde podríamos esperar ver los primeros viajes en robotaxi ofrecidos por Uber y Cruise.

La propia Uber alguna vez tuvo la ambición de desarrollar su propio robotaxi, pero luego de una tragedia en 2018 en la que uno de sus vehículos de prueba atropelló y mató a un peatón en Arizona, la compañía suspendió las pruebas y finalmente cerró su unidad autónoma.

En cambio, ahora está buscando asociarse con aquellos que continúan desarrollando la tecnología. Además de Cruise, Uber también firmó una asociación similar con Waymo el año pasado para llevar viajes en robotaxi y entrega autónoma de alimentos a los s de Uber en Arizona.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Se filtra el reparto y los personajes de La Odisea de Christopher Nolan
Matt Damon en La Odisea

Christopher Nolan se encuentra actualmente rodando La Odisea en Europa. Debido al gran elenco, aparentemente la mitad de las principales estrellas de Hollywood estarán involucradas en la secuela de Oppenheimer del ganador del Oscar.
Matt Damon interpretará a Odiseo, el héroe griego que se embarca en un peligroso viaje a casa después de la Guerra de Troya. Los roles de los otros actores no han sido revelados oficialmente. Sin embargo, la lista de personajes se ha filtrado a varios medios de comunicación griegos.
La lista del elenco incluye a Tom Holland como Telémaco, el hijo de Odiseo; Anne Hathaway como Penélope, esposa de Odiseo; Lupita Nyong'o como Clitemnestra, la esposa de Agamenón; Benny Safdie como Agamenón, comandante de las fuerzas griegas durante la Guerra de Troya; Charlize Theron como Circe, una diosa bruja; y Zendaya como Atenea, una diosa y mentora de Odiseo.
Universal no ha confirmado estos papeles.
Holland fue visto recientemente en el set de The Odyssey. Holland y Nolan son vistos en un barco mientras se preparan para filmar una escena.

https://twitter.com/thollandrchive/status/1899845283514650862?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1899845283514650862%7Ctwgr%5E8b1a4ce6131cdb667f0280e84a5520a247478ad9%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fmovies%2Fthe-odyssey-cast-list-leaks-find-out-the-characters-that-each-actor-will-play%2F

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Larry Page, cofundador de Google, entra de lleno al mundo de la IA
Larry Page y Sergei Brin

El cofundador de Google, Larry Page, quien en décadas pasadas se convirtió en uno de los hombres con más influencia del mundo junto a Sergey Brin, por la creación del popular buscador, que ha sido además la génesis de infinidad de productos y aplicaciones de uso cotidiano, ahora está buscándole un nuevo sentido a su vida laboral: está entrando en el bosque de la IA.
Pero la idea de Page no es crear un nuevo asistente de IA digital, sino que está construyendo una nueva empresa llamada Dynatomics que se centra en la aplicación de la IA a la fabricación de productos, según The Information.
Según los informes, Page está trabajando con un pequeño grupo de ingenieros en IA que pueden crear diseños "altamente optimizados" para objetos y luego hacer que una fábrica los construya, según The Information. Chris Anderson, anteriormente director de tecnología de la startup de aviones eléctricos Kittyhawk, respaldada por Page, está dirigiendo el esfuerzo sigiloso, confirma The Information.
No sería el primero en buscar este tipo de aplicación práctica a la IA, ya lo hacen empresas como Orbital Materials, que está creando una plataforma de IA que se puede utilizar para descubrir materiales que van desde baterías hasta celdas que capturan dióxido de carbono. PhysicsX proporciona herramientas para ejecutar simulaciones para ingenieros que trabajan en áreas de proyectos como la automoción, la industria aeroespacial y la ciencia de los materiales. Por otra parte, Instrumental está aprovechando la IA impulsada por la visión para detectar anomalías en las fábricas.

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